​

2012年9月、ジュネーブモーターショーで発表された二代目となるV40。
「ヒューマン・センタード（human-centered）」という設計思想のもと、3ドアクーペのC30、4ドアセダンのS40、5ドアステーションワゴンのV50を統合した後継車種として開発されました。基本フレームは「ボルボ・P1プラットフォーム」を用いられ、全長が先代よりも短く4370mm、全幅が1785mm、全高が1440mm、ホイールベースが2645mmとなり、Cセグメント相当の5ドアハッチバックとされ、「プレミアム・ショートワゴン」と呼ばれる様になります。
「ダイナミックなクーペフォルムとモダン・スカンジナビアデザインの融合」を謳ったスタイリングは、スポーツクーペであるP1800からインスピレーションを得ており、リアドアの後方でフックしたキャラクターラインやウィンドウグラフィックスなどが特徴的であります。

人間工学に基づいてデザインされたインテリアは、随所にスカンジナビアンテイストを盛り込んだ。「エレガンス」「エコ」「パフォーマンス」の3テーマからグラフィックが選択可能な、TFT液晶パネルを用いた「カラー液晶メーター」を同社で初めて採用。さらに、7色のアンビエントライトを選択できる「インテリア・シアターライト」も用意されています。

トランスミッションは、6速MTのほか、アイシンAW（現・アイシン）製のトルクコンバーター式6速AT、ゲトラグ製の湿式多板クラッチ式6速DCT（パワーシフト）が組み合わされます。

安全装備では、作動速度域が向上した自動ブレーキシステム「シティ・セーフティ」を標準装備する他、世界初となる「歩行者エアバッグ」をオプションで用意。
歩行者検知機能付の追突回避・軽減フルオートブレーキシステム「ヒューマン・セーフティ」、車線逸脱を防止する「レーン・チェンジ・マージ・エイド」、車両の急接近を警告する「レーン・キーピング・エイド」、道路標識を検知する「ロード・サイン・インフォメーション」など、10種類の先進安全・運転支援技術「IntelliSafe10」を「セーフティ・パッケージ」として全車種にオプション設定されています。